(1)、近幾年，我國(guó)農(nóng)土地資源呈不斷萎縮狀態(tài)，特別是在長(zhǎng)三角、珠三角等人多地少的工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)。
在土木工程建設(shè)中，采用鋼板樁不僅可以減小填筑斷面，減少土方填筑量。
而且節(jié)約用土、保護(hù)環(huán)境。隨著我國(guó)土地資源管理的不斷加強(qiáng)，鋼板樁工法這一新技術(shù)必將得以普及與推廣應(yīng)用。
(2)、為了提高自然災(zāi)害防御能力，減少山體滑坡與泥石流及江河洪澇等自然災(zāi)害對(duì)人們居住環(huán)境和自然環(huán)境的破壞。
采用鋼板樁施工技術(shù)提高護(hù)坡、護(hù)岸質(zhì)量等級(jí)，這對(duì)人口稠密的山區(qū)及其周邊交通要道、對(duì)長(zhǎng)江黃河等大型河流兩岸的維護(hù)有著特別的意義。
這些工作措施將會(huì)帶來顯著的鋼板樁需求。
(3)、鋼板樁產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可為生產(chǎn)廠家及廣大用戶提供了一個(gè)很好的技術(shù)支撐。
以些具備開發(fā)熱軋鋼板樁硬件實(shí)力的大型鋼企，一直在跟蹤鋼板樁市場(chǎng)。
預(yù)計(jì)今后5-10年內(nèi)，隨著一批現(xiàn)代化軋鋼工藝裝備的投產(chǎn)運(yùn)行，我國(guó)將形成較大的熱軋鋼板樁生產(chǎn)能力，可為工程建設(shè)提供充足的物資保證。
(4)、未來10-20年間我國(guó)水域改造及沿江臨海地地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃，江河湖海大開發(fā)必將導(dǎo)致江河流域的改造，交通運(yùn)輸業(yè)的大量投入，必將掀起跨江、跨海及崇山峻嶺中大橋的建設(shè)高潮。
長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的持續(xù)開發(fā)，黃河入?？趨^(qū)域大開發(fā)等都將出現(xiàn)關(guān)乎我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的超級(jí)大型系列工程。
同時(shí)，我國(guó)高速鐵路、城際輕軌干線、高速公路國(guó)道等交通大動(dòng)脈的興建方興未艾。
工程建設(shè)中涉及的一系列技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等問題均為鋼板樁的應(yīng)用提供利潤(rùn)廣闊空間，必將對(duì)未來鋼板樁市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的支撐。
(5)、十三五”交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)達(dá)到15萬億元，較“十二五”約增加2.5萬億元;“十三五”期間，交通扶貧建設(shè)總投資規(guī)模達(dá)到1.8萬億元。
武漢康尚公司專業(yè)鋼板樁支護(hù)/拉森鋼板樁工程施工隊(duì)伍，領(lǐng)先的基礎(chǔ)施工團(tuán)隊(duì)，注冊(cè)資金1000萬，已有十一年施工經(jīng)驗(yàn)，有著大量基礎(chǔ)施工成功案例，在業(yè)內(nèi)有著良好的口碑和信譽(yù)度。
公司主營(yíng)地基與基礎(chǔ)處理，專業(yè)承包鋼板樁工程施工、鋼板樁支護(hù)、各類樁基施工。 公司本著“客戶至上，質(zhì)量為本”的原則，建立健全了嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制體系，在安全生產(chǎn)的大前提下，保證客戶的工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。